ကွဲပြားခြင်း၏ တန်ဖိုး

ဘူတာရုံလေးက တိတ်ဆိပ်ငြိမ်သက်စွာပဲရှိ နေသည်။ ကြားဘူတာငယ်လေးများရဲ့ ထုံးစံအတိုင်း ဘူတာရုံ အဆောက်အဦ သေးသေးလေးရှိသည်။ ရုံးခန်းထဲမှာ  ရုံပိုင် ဒါမှမဟုတ် ရုံပိုင်လေးတစ်ယောက်နဲ့ လမ်းခွဲကိုင်ဟု ထင်ရသူ နှစ်ယောက်ကိုတွေ့ရသည်။ ဘူတာဘေးမှာ ရေတွင်းအိုအိုတစ်ခုနှင့် အုပ်ကြွတ်မိုးထားသည့် ယိုင်နဲ့နဲ့၊ ခြေတံရှည် ဝန်ထမ်း အိမ်ယာလေးရှိသည်။ ခေါင်းမိုးကအုပ်ကြွတ်တစ်ချို့ကွာနေသဖြင့် ဗီနိုင်းစအပြာဖြင့် ဖာထေးထားသည်ကိုလည်း တွေ့ရ၏။  ကုက္ကိုပင်အိုကြီးတွေက ဘူတာရုံလေးကို အုပ်အုပ်ဆိုင်းဆိုင်းမိုးကာထားသည်။ ရထားလမ်းတစ်ဖက်မှာတော့ မိုးဦးကျ စိမ်းမြနေသည့် လယ်ကွင်းများကို မျက်စေ့တစ်ဆုံးတွေ့နေရသည်။  စင်္ကြန်ပေါ် မှာ ခရီးသည်မရှိ၊ ဈေးသည် မရှိ။ ဒီဘူတာ လေးမှာ အမြန်ရထားတွေရပ်လေ့မရှိဘဲ စာပို့ရထား၊ တစ်ခါတစ်ရံ ကုန်ရထား၊ ကျောက်ရထားများသာ နားခိုလေ့ ရှိသောကြောင့်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ နောက်ပြီး ဘူတာလေးက ကားလမ်းနဲ့ လှမ်းလှမ်း၊ ရွာနဲ့လည်း တစ်မိုင်ကျော်ခန့် ဝေးနေသောကြောင့်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ စင်္ကြန်ပေါ်တွင် ပျင်းတိပျင်းတွဲလှဲလောင်းနေသော ခွေးတစ်ကောင်ကတော့ ကျွန်တော်ဝင်လာတာကို ခေါင်း ထောင်ကြည့်ပြီး မထူးပါဘူးကွာဆိုသည့်သဘောနဲ့ ပြန်အိပ်သွားသည်။ 

တကယ်တော့ ဒီဘူတာရုံလေးကို ခရီးသွားဖို့အတွက်ရောက်နေခြင်းမဟုတ်။ ကျွန်တော့်ကားက ဘူတာလေး နှင့် ခပ်လှမ်းလှမ်းက ရန်ကုန်-မန္တလေးကားလမ်းဟောင်းပေါ်တွင် စက်ချို့ယွင်းသဖြင့် ပြင်ဆင်နေရသည်။ ဘာမှမလုပ်တတ်တဲ့ ကျွန်တော်ကတော့ ဟိုငေးသည်ငေးလုပ်ရင်း ခပ်လှမ်းလှမ်းက လှမ်းမြင်နေရသည့် ဘူတာရုံလေးဆီကို ရောက်လာခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ မီးရထားနဲ့ပတ်သက်လျှင် အစွဲအလန်းကြီးသည့်စိတ်က လှုံ့ဆော်မှုကြောင့်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ 

ဘယ်အချိန်ထဲက မီးရထားကို စွဲလန်းခဲ့သည်ဆိုသည်ကိုတော့ မမှတ်မိတော့။ ကျွန်တော်ငယ်ငယ်တုံးက အဘိုးထံ မှလက်ဆောင်ရသည့်မီးရထားလေးကြောင့်လည်းဖြစ်နိုင်သည်။ရထားသံလမ်းလေးများကို စက်ဝိုင်းပုံဆက်ပြီး ဘက်ထရီနှင့် ရထားလေးကို မောင်းရသည်။ ရေနွေးငွေ့စက်ခေါင်းတစ်ခု လူစီးတွဲ၊ ကုန်တွဲ၊ ဂတ်ဗိုလ်တွဲစသည့်ဖြင့် အင်္ဂါစုံစွာပါသည့် ရထားလေးကို ကစားတုံးက ကြီးလာရင် မီးရထားစက်ခေါင်းမောင်းလုပ်မည်ဟု တဖွဖွဆိုခဲ့ဖူးသည်။ ကျွန်တော်ငါးနှစ်၊ ခြောက်နှစ်သားမှာဖခင်ဖြစ်သူကရှမ်းပြည်တောင်ပိုင်းမြို့လေးတစ်မြို့တွင်တာဝန်ကျသည်။ ကျွန်တော်တို့ အိမ်ရှေ့ဘက် က ဆင်းသွားလိုက်လျှင် ရထားလမ်း၊ ရထားလမ်းအတိုင်း တစ်မိုင်လောက် ဆက်လျှောက်လျှင် ဘူတာရုံလေးရှိသည်။  စကားစပ်လို့ ပြောရလျှင် မြန်မာနိုင်ငံက ဘူတာရုံတွေထဲကတွင် ရှမ်းပြည်တောင်ပိုင်းက လမ်းဘူတာရုံလေးများက အလှဆုံးဖြစ်မည် ထင်သည်။ ဥရောပပုံစံ အမိုးစောက်စောက်နှင့် ဘူတာရုံအဆောက်အဦလေးတွေ၊ ပတ်ဝန်းကျင်က မြေနီရောင်တောင်ကုန်းများ၊ ကြောင်ခြစ်သလို ထွန်ယက်ထားသော ယာမြေတွေ၊ ထင်းရူးပင်မြင့်မြင့်ကြီးတွေ၊ အလေ့ကျ ပေါက်နေသည့် ရောင်စုံပန်းတွေနဲ့ ပန်းချီ ကားတစ်ချပ်လို လှချင်တိုင်းလှနေသည့် ဘူတာရုံလေးတွေဖြစ်သည်။ 

ရထားတစ်စင်း ခရီးရောက်ဖို့အတွက် မျဉ်းပြိုင်သံလမ်းနှစ်ခုလိုသည်။ ထိုသံလမ်းနှစ်ခုသည် ထပ်တူမကျ၊ သို့သော် ရထားကြီးခရီးရောက်အောင် ပို့ဆောင်ပေးရန်ဆိုသည့် ရည်ရွယ်ချက်ကတူသည်။ သံလမ်းနှစ်ခု ကွေ့လျှင်လည်း အတူတူ၊ဖြောင့်ရင်လည်းအတူတူ ရှိနေခြင်းက ရထားကြီးခရီးရောက်ရသည့်အဓိကအကြောင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် သံလမ်း နှစ်ခု ထပ်တူကျဖို့မလိုသလို သူတို့နှစ်ခုကြားမှာ လိုအပ်တာထက်လည်းပိုဝေးလို့မရ။ သူတို့ နှစ်ခုကြား အကွာအဝေး ကို သူတို့ ထမ်းပိုးသယ်ဆောင်ရမည့် ရထားဘီးအတိုင်းအတာက ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ ကွယ်လွန်သူဆရာနေဝင်းမောင် စကား အရဆိုလျှင်ရထားဘီးများ၏ အကွာအဝေးသည် ပေးထားချက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရထားသံလမ်းနှစ်ခုသည် ထိုပေးထား ချက်ထက်တော့ ပိုပြီးနီးလို့ ဝေးလို့မရ။ ဒီလိုဖြစ်မသွားအောင် ဇလီဖားတုံးတွေ၊ သံလမ်းထိန်းသံငုတ်တွေနဲ့ ထိန်း ချုပ် ထားသည်။ လမ်းကြောင်းတစ်ခုမှ တစ်ခုသို့ အပြောင်းအလဲလုပ်လိုလျှင် ပြောင်းလဲနိုင်သည့် လမ်းလွှဲကရိယာတွေရှိ သည်။ ထိုအရာတွေက ရထားကြီးကို အန္တရာယ်မဖြစ်စေဘဲ လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်အောင် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ဒါ့ကြောင့် ရထားကြီးခရီးပေါက်ရခြင်းသည် ထပ်မတူမကျသည့် မျဉ်းပြိုင်သံလမ်းနှစ်ခုနှင့် သံလမ်းထိန်းစနစ်ကြောင့်ဟု ဆိုလျှင် မှားမည်မထင်။ 

ရထားကြီးဖြတ်သွားပြီးတော့ဘူတာရုံလေးကမူလအတိုင်းပြန်လည်တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်သွားပြန်သည်။ ကျွန်တော့် စိတ်ထဲမှာတော့ အတွေးတွေက မုန်တိုင်းထန်နေသည်။  ကျွန်တော်တို့ မိသားစုတွေထဲမှာ၊ အသိုင်းအဝန်းထဲမှာ၊ လူ့အဖွဲ့ အစည်းတွေထဲမှာ ထပ်တူကျနိုင်ဖို့ကြိုးစားရာက ကြီးမားကျယ်ပြန့်သွားခဲ့သည့်  ပဋိပက္ခတွေ၊ ဝိရောဓိတွေအကြောင်းက ခေါင်းထဲရောက်လာပြန်သည်။  ပြဿနာအတော်များများ၏အစမှ အရာရာကိုကိုယ့်စိတ်နဲ့ တစ်ထပ်တည်းဖြစ်မှ ဘဝင်ကျ လေ့ရှိသော ကျွန်တော်တို့ စိတ်အခံကြောင့်ဆိုလျှင်မှားမည်မထင်။ 

ပခုံးကို အသာအယာ လာတို့လိုက်သဖြင့် အတွေးများက ရပ်တန့်သွားသည်။ လှည့်ကြည့်လိုက်တော့ ဘူတာရုံ ဝန်ထမ်းတစ်ဦး၊ ခင်ဗျားလူတွေလှမ်းခေါ်နေတယ်ဟု ပြောလာသည်။ ကျွန်တော့်မိတ်ဆွေက ခပ်ဝေးဝေးကနေ ကားပြင်ပြီး ပြီ ဟု အချက်ပြနေ၏။ ကျေးဇူးတင်စကားဆိုရင် ဘူတာရုံလေးထဲက ပြန်ထွက်လာခဲ့သည်။ ကျွန်တော်ခရီးဆက်ရပါဦးမည်။ မကြာခင် လုပ်ငန်းခွင်ထဲပြန်ရောက်တော့မည်။ အကြောင်းကြောင်းကြောင့် ကွဲပြားခြားနားသောအမြင်တွေ၊ စကားတွေ ကြားရဦးမည်။ ဆွေးနွေးဆုံးဖြတ်ရဦးမည်။ သို့သော် ဒီတစ်ခါမှာတော့ ကွဲပြားမှုတွေကို ပိုပြီးနားလည်နိုင်အောင်ကြိုးစားဖြစ် မည်ထင်ပါသည်။ နောက်ပြီး ကျွန်တော်ရုံးခန်းထဲမှာ မီးရထားသံလမ်းတွေပါသည့် ဓာတ်ပုံတစ်ပုံကိုထားဖို့ လုပ်ရဦးမည်။ ဒါမှလည်း ကွဲပြားခြင်း၏ တန်ဖိုးကို အမြဲတမ်းနှလုံးသွင်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။